EV punjači u Valjevu. Auto se puni kod kuće dok spavate
Ugrađujemo kućne i poslovne punjače za električna vozila, svaki na posebnom strujnom kolu sa zaštitom, da auto punite noću, a da ostatak kuće radi kao i pre. Proveravamo kakav je priključak i kolika mu je odobrena snaga, polažemo kabl do garaže ili parking mesta i zidni punjač vezujemo sa FID zaštitom kakvu punjači traže. Punjače postavljamo u Valjevu, našem sedištu, kao i u Beogradu i ostalim mestima u Srbiji.
Šta radimo
- Kućni i poslovni punjači (wallbox) na zidu ili stubu
- Provera snage priključka: monofazni ili trofazni, odobrena snaga
- Zaštita: osigurač i FID sklopka tipa koji punjač traži
- Posebno strujno kolo od table do punjača
- Kabl do garaže, nadstrešnice ili parking mesta
- Punjenje u vreme niže tarife, ako punjač i brojilo to podržavaju
- Pomoć oko zahteva Elektrodistribuciji za veću snagu
Kada vam treba
Stiže vam električni auto ili plug-in hibrid, a punjenje iz obične utičnice traje celu noć i duže. Zidni punjač na posebnom kolu puni brže i ne opterećuje utičnice.
Auto se puni, a kad uključite šporet ili bojler, izbaci osigurač. Posebno kolo i punjač podešen na snagu koju priključak podnosi sprečavaju da se to ponavlja.
Vaša firma ima službene automobile ili parking za kupce, pa više punjača deli isti priključak i njegovu snagu.
Gradite kuću sa garažom, a auto na struju planirate tek za koju godinu. Kabl za punjač je najlakše provući sada, pre malterisanja.
Dobro je da znate
Snaga punjača se lako izračuna: monofazni priključak od 32 A daje oko 7,4 kW (1 x 32 A x 230 V), trofazni od 16 A oko 11 kW, a trofazni od 32 A oko 22 kW. Koliko brzo će se auto zaista puniti zavisi i od automobila: njegov ugrađeni punjač može da primi manje nego što zidni punjač daje.
Kako radimo
Pošaljete podatke.
Recite nam koji auto imate i gde će stajati dok se puni. Pošaljite nam fotografije table, brojila i poslednjeg računa za struju.
Proverimo tablu i snagu.
Proveravamo stanje table, odobrenu snagu i koliko kuća već troši, pa biramo snagu punjača koja ne preopterećuje priključak. Na cenu najviše utiču dužina kabla i dorade na tabli.
Napravimo posebno kolo.
Od table do punjača vodimo poseban kabl odgovarajućeg preseka, sa sopstvenim osiguračem i FID sklopkom tipa koji traži proizvođač punjača.
Montiramo punjač.
Punjač postavljamo na zid garaže ili na stub pored parking mesta, tako visoko da se kabl lako dohvata i ne vuče po zemlji.
Uključimo i probamo punjenje.
Punjač uključujemo, proveravamo zaštitu i pokrećemo prvo punjenje, da se vidi da punjač i auto rade zajedno. Zajedno sa vama podesimo raspored punjenja u aplikaciji punjača ili automobila.
Da li mogu kod kuće da ugradim punjač za električni automobil?
Možete, ako priključak i razvodna tabla to podnose. Prvo proverimo da li je priključak monofazni ili trofazni, kolika vam je odobrena snaga i u kakvom je stanju tabla. Ako treba veća snaga, zahtev se podnosi Elektrodistribuciji Srbije. Punjač zatim vezujemo na posebno strujno kolo, sa sopstvenom zaštitom.
Treba li mi trofazni priključak za punjač?
Ne mora. Punjač radi i na monofaznom priključku, samo sporije. Trofazni daje više snage, ali to vredi samo ako i auto može da prima punjenje preko tri faze, a mnogi plug-in hibridi i neki električni automobili to ne mogu. Zato pre izbora punjača pogledamo podatke vašeg automobila.
Mogu li da punim auto iz obične utičnice?
Možete, kablom koji proizvođač automobila daje za to, ali sporo. Problem je što auto satima vuče veliku struju iz kola na kome su i drugi uređaji, pa se utičnica i spojevi zagrevaju, naročito u staroj instalaciji. Za povremeno punjenje to može da prođe, a za svakodnevno je sigurnije posebno kolo sa punjačem.
Povezane usluge
Kontakt
Recite nam šta vam treba
Opišite posao i gde je objekat, pa se dogovorimo kada da dođemo.
Pozovite 060 3408993- Gde radimo
- Sedište u Valjevu, radimo i u Beogradu i u celoj Srbiji